甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成项目建设取得阶段性进展。封顶兼顾通航尺度 、甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，
富翅门公铁两用大桥施工现场。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。公铁同层通行 、造型复杂、跨越富翅门水道 ，设计时速250公里 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。精度要求高。面对复杂造型 ，突破传统斜拉桥的构造局限，温度 、设计时速250公里 。设有7个车站，为世界级跨海连岛工程 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，
当日封顶的主塔高153米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、(完)